Reduzir peso e volume é uma questão estratégica no transporte aéreo, e a Cartonale desenvolveu a manga aérea para atender a essa demanda. Com até 10 milímetros de espessura e 3 quilos por metro quadrado, o sistema de embalagem combina proteção e menor peso embarcado.
Reutilizável, retornável, desmontável e 100% reciclável, o produto foi desenvolvido para uma operação em que cada quilo tem impacto direto nos custos. Diferentemente da logística rodoviária, o transporte aéreo exige maior controle sobre peso e volume, uma relação que se torna ainda mais relevante em rotas internacionais de longa distância.
Peso embarcado muda o cálculo de custo do frete
O material fornecido pela Cartonale substitui o CTR de metal usado atualmente em muitas operações de carga aérea, sendo quatro vezes mais leve que essa alternativa metálica. Essa diferença de peso se traduz diretamente em capacidade de carga disponível, já que cada quilo economizado na embalagem é um quilo a mais de produto que pode ser transportado na mesma aeronave.
Em rotas de longa distância, onde o custo do frete aéreo é cobrado por peso ou volume, essa economia se acumula rapidamente ao longo de múltiplos embarques mensais de uma mesma operação, chegando a representar uma fração relevante do custo logístico total ao final do ano. Companhias que operam rotas fixas entre os mesmos aeroportos conseguem inclusive projetar essa economia com razoável precisão, já que o volume mensal de embarques costuma ser previsível.
Manuseio sem empilhadeira agiliza a operação em terminal
O produto é leve o suficiente para dispensar empilhadeira durante boa parte do manuseio, característica relevante em terminais de carga aérea, onde o tempo de solo de cada aeronave é medido e cobrado. Menos dependência de equipamento pesado significa menos gargalo logístico na etapa de carregamento e descarregamento, sobretudo em terminais que operam com múltiplos voos simultâneos em janelas de tempo apertadas.
A manga aérea fornecida pela Cartonale é comercializada junto com o pallet correspondente, suprimindo a etapa de compatibilização entre fornecedores distintos de embalagem e estrutura de base, um problema frequente em operações que adquirem esses dois itens separadamente e acaba gerando dificuldades de encaixe entre peças de fabricantes diferentes.
Desmontagem 5 por 1 reduz custo no retorno
O sistema é desmontável na proporção de cinco para um, o que significa que cinco unidades vazias ocupam o espaço de apenas uma montada durante o transporte de retorno. Esse detalhe resolve um problema recorrente em sistemas de logística reversa aérea: o custo de trazer de volta embalagens vazias que, sem esse recurso, ocupariam espaço equivalente ao da carga original, um desperdício de capacidade que raramente aparece detalhado na planilha de custos operacionais.
O produto ainda é empilhável e lavável, características que permitem reaproveitamento em múltiplos ciclos de embarque sem perda de desempenho estrutural entre uma viagem e outra, mesmo em operações que embarcam e desembarcam a mesma unidade várias vezes por semana.
Medidas padronizadas facilitam a adoção pelo mercado
A manga aérea segue medida padrão de palete compatível com 1.350 por 1.000 milímetros, dimensão amplamente utilizada em operações de carga aérea internacional, o que facilita a substituição direta de sistemas já em uso sem necessidade de redesenho da operação de embarque nem retreinamento das equipes de terminal.
Empresas de logística e e-commerce que operam com carga aérea e ainda dependem de CTR metálico encontram, no sistema desenvolvido pela Cartonale, uma alternativa capaz de reduzir peso embarcado, agilizar o manuseio em terminal e simplificar o retorno de embalagens vazias em um único produto integrado, sem precisar renegociar contratos com múltiplos fornecedores para viabilizar a transição.